客運站內的小商店

新南門客運站

楔子：只要我們願意學習接納人生的美，也接納人生的不完美，並能夠以寬容一點、肯定一點的眼光看待世界，相信世界一定會更美好，而大家的生活也必然更開心愉快。

旅程的第六天，經過昨天的休息，今天的體力已回復過來，由於在成都還要多等一天，以等待其他助學成員的到來，我們才能開展在金堂的扶貧活動。所以，今天便先為兩周後啟程的西藏之行作點行程準備與適應。

我們搭乘市內公交車往茶店子汽車站，以便查閱了解通往四川西北部的交通情況。茶店子汽車站是成都五個跨省汽車站之一，離市中心有點遠，屬新一批次的建築，外型較一般的客運站整潔和有規模。車站上層是住宿招待所，但一般只有進城的農民工才會入住。由於只為借宿一宵，所以談不上甚麼質素。如不是為了要趕乘大清早開出的班車，建議大家還是回市中心一帶投宿較妥當。至於地面一層則設有多個售票櫃台和一個半圓形的候車大廳，而沿著半圓形的周邊則設有多個進出閘門，外面停靠著通往省內省外不同地方的大小客車。到了發車時間，客車便會駛到閘門前停靠，乘客便可通過這些不同的剪票閘口，先將大包小包的行李安頓到車底下的行李箱，或是車頂上的行李架，然後便上車對號入座。有些規模較小的客運站則不設劃位制度，這時大家便要搶快一點把行李安頓，然後快步上車，這樣才能找到好位置。要不然被迫坐到最後，或是破爛的座椅上，那一整段的行程便給你好受了！而位處偏遠的城鄉，客運站的規模更是簡陋。有些偏遠的山區人煙稀少，兩三天才發一班車，因此也不用客運站的設置。車長往往按自己的喜好隨意停靠，有時會在街角轉彎處，有時會在麵店、飯店旁，有時更索性將客車駛回自己的家門口去。只要你是當地人，自然就知道班車會在那裡停靠出發。我就曾經在德格的一個小村子裡，為了找客運站而被折騰了一個大半天的經驗。原來客運站就坐落在街角的一間破爛小石屋裡，門前的售票處招牌早已殘缺脫落，完全不起眼。遠看還以為是一間荒廢已久的百年祖屋呢！

除了候車大廳外，一般的客運站內還設有小型商店，大多是販賣乾糧雜食，也出售一些當地特產及日用品如毛巾水壺等，一般的顧客都是進城的農民或要乘坐長途客車的旅客。由於川北地勢險要，山路崎嶇不平，而跨省客車一般的車齡與功能都較差，車速也較慢。因此，一次的旅程動不動就是數小時到數十小時不等。雖然客車中途也會停站讓乘客下車吃飯小休。但由於一般的飯店老板都會給車長提供免費餐飲，以答謝他們多帶客人來光顧。所以車長往往只會選擇切合自己口味，又或是相熟的店鋪來停靠。所以，為免口味不同，脾胃受苦，又或是想省吃檢用，一般的乘客多會自備飯餐，或在上車前先購點簡單平宜的乾糧作備用。

搭乘這類跨省客車，自備乾糧是必要的。川北地區交通配套設施不足，加上地勢險要，自然災害的風險也相對較高，要是遇上車子拋錨，或是甚麼塌坊泥石流等天然災難，耽誤的時間就更長了。這時若行囊裡沒有充饑的雜糧，你的肚子可就要受苦了。而在川北偏遠山區的路上行走，堵車滯留是司空見慣的事。個人就曾經由雲南西北部的瑞麗乘大客車回昆明，途中因大雨塌坊，山路被泥石流切斷堵塞了，結果被迫在偏遠的山區公路上滯留，冒著寒風豪雨，瑟縮在客車裡，陪著大群的蟑螂過了一整夜。第二天一早還要狼狽地跟著當地人，連攀帶爬的、翻山越嶺徒步走出山谷。幸好當時在客運站購置了乾糧，否則便要空著肚子爬山了。因此不要少看客運站的小賣站，也不要看不起那些賣相難看，味道怪怪，兼且有點難吃的食物。當有天你需要它們時，它們可是比山珍海味還要好上百倍的東西啊！而旅途上要是缺少了這些的救命品，你的旅程可就淒慘了。因此，凡事都有其價值，「廢物」也不例外。

反觀人生也一樣，很多人過於重視別人對自己的看法，盲目地追求社會對成功的定義與評價，而忽視了自身的獨特價值，導致不必要的失落與失望，也令自己錯失了不少的發揮機會。而人與人之間的相處也是如此，很多時我們只看到別人無用與錯失的地方，而沒有正視每個人的良好意願，因而導致各種無謂的紛爭與對立。其實，每個人都是獨特的，所謂天生我才必有用，只要我們願意學習接納人生的美，也接納人生的不完美，並能夠以寬容一點、肯定一點的眼光看待世界，學習尊重彼此的不同，也容讓彼此的生活各自各精彩。那麼社會的紛爭怨氣自然減少，而我們對自己的自尊與自信也會相應提高。

所以現在每次經過那些小商店時，我總會到窗廚前走走，除了看看有沒有合用好吃的東西外，也順道給靜靜躺在那裡不起眼的小東西一點的關注，給它們問好之餘，也對它們給我們旅途上的默默支持說聲謝謝！假若每個人都能懷著這樣一份凡事感恩的心，相信世界一定會更美好，而大家的生活也必然更開心愉快，生活能夠如此，多好！